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Yahoo!オークション -「fj1200 3cv」(オートバイ車体) (オートバイ)の落札相場・落札価格
YAMAHA FJ1200 3CV 逆車フルパワー 車検令和5年3月27日 空冷4気筒速いです 試乗歓迎乗って帰れます XJR VMAXより - オートバイ
ヤマハFJ1200 車検5年10月 逆車 空冷4発 キャブ 130馬力 - オートバイ
カワグチシート z900rs 川口シート - シート
ヤマハ FJ1200 3CV 逆車 フルパワー 130馬力 実働 車検R7年10月 吹け上がり良好 ツアラー RPM管 ツーリング カスタムにも - YouTube
FJ1200 カスタム 実働車 - ヤマハ
投稿詳細|MOTOCLE
ルイヴィトン キャップ - キャップ
YAMAHA FJ1200 3CV 1989-1990 350mm - DELKEVIC JAPAN
Free City 工場 ジャージ
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車検は令和5年3月27日までございます。82000キロ
30年前の車両ですので試乗確認宜しくお願いいたします。オイル交換は2000キロ毎で実施していました。多少の交換部品ございます。※新品クラッチ板、フェロードFブレーキパット
油圧クラッチキャリパーオイルシールはこちらで交換いたしました
フロントフォークのオイル漏れは見た感じなさそうです。ヘッドカバーのオイル漏れはありませんが良く見ないと解からないほどですがサイドケースの合わせ面に若干のニジミあります。油が落下するほどではありません。ハンドルステムのガタ、引っ掛かりは当方主観ですが無いようです。タイヤの減りはF3部、R6部ぐらいです。
タンク内の錆びは見た感じないようです。チェーンとスプロケの減り具合はまだだいじょうぶですシート破れは後部に張替えたときのタッカー針が飛び出した傷(破れ)がありますリアカウル上部にリアBOX取り付け用にボルト加工されています(写真参照)エンジンを4~5000位吹かした時の吹き下がりは もたつかずにスムーズにおちます。先日愛知県半田まで片道200キロを往復した後に再始動させる際、セルモーターが過圧縮で回りづらいときがありました。(外気温30度以上)空冷ですので圧縮が上がってしまった為とおもわれます。バッテリーも4年使っていますので、要交換です。セルモーターが回らないで自走で帰れなかったことはありません。今日も流してきました
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