KDX125

ご覧頂きありがとうございます。
愛知県からの出品です。
当方は、プロではありませんが大概の
修理、整備はしている完全な個人出品者です、最近では、酷い出品者さんもいると聞きますが、古い絶版車の出品になりますので、誠実に詳細したいと思いますので、よろしくお願いします。

全て自分で車両維持しておりますので
全て把握しておりますので、安心して下さい。

動画も下の方に貼って置きますので
参考にして下さい。
(撮影は詳しくないので、PCより携帯の方が、綺麗かもしれません)

2021/5/6 当方が購入した日
2022/1/15フルレストアを完了
その後、近距離を数回乗りながら
維持管理しなから、現在に至ります

保管は屋内です。

自賠責保険は、2023/6/12ですので
再加入をして下さい。

購入のきっかけは林道デビューしたくて手頃でボロボロでも走ればいい車両を県内ショップなどをまわり購入したのですが、エンジンの異音や各オイル漏れ等が
気になり、エンジン腰上、ミッション
チェンジギア等オーバーホールし各消耗品や劣化部品を新品交換しました。
気づけば１年くらい掛けて全てフルレストアしてました(￣▽￣;)

エンジンの異音が無くなりとても静かで
感動したのを今でも思い出します。

林道デビューで泥まみれになるはずが
綺麗にし過ぎて殆ど行く事もなく、
普通～に、公道ツーリングのみで、レストア完了から300kmくらい走行したのみで、現在に至ります。

1991年 A2

車体番号 DX125A-0092ｘｘ

購入時の距離数 12522
(ケーブルが切れていた為、実走行は不明)
オーバーホールしてからの実走行は
300km程です。

フロントフォークKLX用
ダブルダンパーに変更済み

フロントキャリパー、KX85に強化変更済み
エンジンはA3だと思います

メインのスイッチは純正のタンク下から
メーター横のハンドルポストの横に変更してあります

携帯ホルダー(当方はiPhone12promax)を使用、ホルダーの下に携帯の手ぶれ補正機能を保護するためのダンパーを装着しています。

(整備レストア)
レギュレータ使用可の品に交換

コンデンサー新品交換

DIDチェーン新品交換

スプロケ新品交換

ラジエターサブタンクは着いていなかったので、制作して取り付け、現状は
走行等に問題は無いです


タイヤ、チューブ、リムバンド、ビードストッパー新品交換

ビードストッパー前後追加し、バランス取りをしました。

ブリヂストン(前後300km使用)
TRAIL WING TW302 リア 4.60-18 63P

TRAIL WING TW301 フロント 80/100-21 M/C 51P

ハブベアリング、前後新品交換

スイングアーム、リアサス、リンクまわり、ベアリング新品交換

リアサス、ヤフオクにて、A5式を品に交換、抜けはなさそうでしたので
そのまま使用し、写真の様に純正の位置に別タンクを固定しました。
ちょうどココにA2型ではメインスイッチがあるので邪魔になりハンドルポストに
スイッチを変更した次第です。

フロントフォーク、シール等、交換
オーバーホール
フォークオイル、カワサキG10

オイルタンク新品交換

pwk28キャブ(中華)新品交換
使い物にならず、
カワサキ純正pwk28新品交換

プラグ、イリジュウムに交換

サーモスタット新品交換

フォークガード、汎用品に交換

スロットル、KDX250Rリール交換で
ハイスロ化

スロットルワイヤー新品交換
クラッチワイヤー新品交換

リアディスク新品交換 (楽天社外品)

フロント、リアブレーキマスター、
オーバーホール消耗品交換

フロント、リアキャリパー、
オーバーホール消耗品交換

フロントブレーキホースキット レッド/ブラック メッシュ ブラックスモーク SWAGE-LINE、前後、新品交換

ブレーキパッド前後新品交換
(デイトナ バイク用 ブレーキパッド ハイパーシンタードパッド)

インシュレーター新品交換

オイルポンプ、ワンウェイバルブ新品交換、ホース新品交換

スイングアーム、ラジエター、カウル
フェンダー、タンク塗装(タンク、外装は2液ウレタン塗装)

フレームは、水性塗料ではけ塗り

エンジン、耐熱ブラック塗装

ライトカウル社外品交換

LEDヘッド、交換

ナックルガード汎用品交換

シート張り替え、アンコが少し削れている部分があった為、見ため少しポコポコしている所があります。
(アルバ KDX125 国産シートカバー カラー)

スピードメーター交換、バックライトの色が変更出来ます。
(Keenso スピードメーター タコメーター 走行距離計 多機能LCDメーター バイク用 オートバイスピードメーター 走行距離 バックライト 汎用 199KMH DC12V)
説明書あります。


プロテック(PROTEC) パルスジェネレーター PG-220N タコメーター信号発生器 11020追加

プラグコード交換
(NGK ( エヌジーケー ) 2輪パワーケーブル (1本/ブリスターパック) キャップ:ワインレッド/Lタイプ ケーブル色:ワインレッド )


KDX 125専用3Dオフ車用デカール赤黒
(赤黒が無く特別に作ったオーダー品です
オフ車専用で厚みもあり丈夫です)


キジマドクターグリップ交換

エンジンオイル
モチュール10w30交換

2ストオイル
elf(エルフ) バイク用 2st エンジンオイル/MOTO2 OFF ROAD[オフロード]

クラッチオーバーホール
クラッチ板、フリクション、スプリング
ベアリング等、新品交換
クラッチハウジング段付き修正

ワイドフットペダル新品交換

Tencasi チタンCNCピボットブレーキクラッチレバーセット可倒式、新品交換

kemimoto オフロードミラー バイクミラー 汎用 可倒式ミラー新品交換

キジマ(kijima) キルスイッチ ON/OFF プッシュ式 2極 2P青カプラー 汎用 304-612新品交換

キタコ(KITACO) ワレンズミニウインカーキット クリア XR50モタード等 830-1134910

T10 LED アンバー 爆光 2個 キャンセラー内蔵 LED T10 車検対応 3014LEDチップ18連 12V 車用 ポジション/ライセンスランプ/ナンバー灯/ルームランプ (2個セット)
ウィンカー用に


ブランド: Sookular (
(2個セット+バイク用スイッチ)バイク補助灯 バイクヘッドライト 60W ledフォグランプ オートバイ 12V/24V対応 外置き プロジェクター CREE製チップ 超高輝度 アルミ製 バイク汎用LED 取り付け


InZaccaz アンダーガード スキッドプレート トリッカー ヤマハ対応 セロー250 XT250X TRICKER XT250 SEROW XT250X: t85 (ブラック)
新品加工取付

デイトナ AQUAPROVA (アクアプローバ) バイク用 油温/水温計 デジタル 防水 バックライト コンパクト オイルテンプメーター 96583取付

3ピン ICウインカーリレー CF13 点滅速度調整機能付き ハイフラ防止 LED KT
交換

エンデューロ LEDテールランプ スモークレンズ ナンバー灯付き 汎用 ブレーキランプ テールライト テール スモーク
新品加工取付


レンサルハンドル新品交換
レンサルバーパッド新品取付

ハンドルポスト、ダンパーゴム
新品純正交換

ハンドルロックのシリンダーを新品交換
して使えるようにしました。


ピストン新品交換、スカート面取り
ピストンヘッドザラ面をペーパーで
平面に。

ピンとベアリング新品交換

エンジンクランクの芯出し

クランク、ギア関連等のベアリングは
全て新品交換、シール、パッキン類
新品交換

キップスのポートギア破損ありで
新品交換
とにかく全て交換しました。

ボイセンリードバルブ交換


フライホイール側のベアリングのはめあいに少し隙間があり、専用のはめあい接着剤にて接着、その後、2回程クランクを
割って確認しましたが、異常はなしです

前後スポーク(ステンレス)張り替え、振れどり


ギアチェンジ周りの部品を全て新品交換
チェンジペダルは、競技車両のKX125の
アルミ使用に交換しました

オイルドレン割れを業者に依頼して、
アルミ溶接で修正、ドレンボルトを8ミリに変更

写真では、ワンタッチコックをアルミパテとコーキング赤色で埋めた後が写っていますが、修理前のものです。

フロントディスクブレーキカバー、品を塗装後取付

リアブレーキキャリパーカバー、
スイングアームの上下についている、
チェーンガイド、チェーンカバーは
純正品を新品塗装して取付



ざっとこれくらいでしょうか！
約1年近くレストアしてました。

過去のメモ書きを参考に説明しましたが
気づいてない所や、忘れている所など
あるかも知れません
フルレストアをしておりますが、新車ではありませんので、
経年劣化、使用感は必ずありますので
ご理解、ご了承して下さる方、
よろしくお願いします。

林道やキャンプや通勤に、手軽に扱える
かっとび2スト125ccをお探しの方、よろしくお願いします。参考画像と動画です ↓ コピペして、ご覧ください。

個人出品ですので、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。

当方からの連絡等は、仕事上、平日の
18時頃～未明、又は早朝まで連絡が
出来ない事が多いので、ご了承ください
それ以外は、早めに連絡出来ると思います。遅くても24時間以内には必ず連絡は致しますので、よろしくお願いします。


また、48時間、連絡の取れない方や
評価の悪い方や、イタズラ等
こちらで判断した場合は、入札を削除させて頂きますので、ご了承ください。




落札後ですが、入金確認後、落札者様へ
書類を元払いで郵送しますので、
各市町村の役所で名義変更をお願いします。自賠責保険も更新が近いので再加入をして下さい、メール等で、確認後の渡しになります。

配送の手配は、落札者様の方で、お願いします。こちらで出来る事は、お手伝い致しますので、ご相談ください。
もちろん、直接の引き取りも歓迎致します。

文才なく、分かりずらい所もあると思いますが、申し訳ないです
できる限りは説明しましたが、至らない所や分かりずらいなどあるかも知れませんが、質問して頂ければ回答致しますので、よろしくお願いします。

今回、お金の入用で手放す事にしましたが
、楽しく大事に乗って頂ける方に

乗って頂けると幸いです。


長々とお付き合い頂き、ありがとうございます。


入札して頂ける方が居られましたら

よろしくお願いします。


それでは、失礼致します。
（2023年 5月 21日 7時 16分 追加）おまけの記載を忘れてました。

新品未使用のタイヤチューブ前後

サービスマニュアル

携帯空気入れ、手動式

よろしくお願いします。

カワサキ KDX125/SR 1993年式 KDX125A(DX125A)の諸元・スペック情報 | ウェビック

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